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幸“盔”有你,一路平安_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-06-07 06:02   来源:未知   阅读:

“啊,没有啊,没关系,我们一起来看看”

其中有一条新闻事关我们哦,截了一个片段分享一下:近日,公安部交通管理局发文,文中明确:为有效保护摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员生命安全,减少交通事故死亡,公安部交通管理局部署全国开展“一盔一带”安全守护行动,该行动六月一日起实行。

官方后续补充:6月1日起,“一盔一带”执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为,继续开展宣传引导工作。

先来看看下面几张图片,分别是几个交通事故后现场留下的头盔。

看过上面这些图片后,是不是内心一震?带了头盔的情况下,头盔都损毁的这么严重,设想一下,没戴头盔,驾驶员估计早没了。可以说正确佩戴合格的头盔驾驶出行是有必要的。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定带安全头盔。据统计,摩托车和电动自行车驾乘人员死亡事故中约有80%为颅脑损伤致死。如果正确佩戴安全头盔,规范使用安全带,则能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。

头盔这么的重要,那它的标准是什么呢?

首先有几个标准,1.DOT安全认证,2.ECE欧盟认证,3.SNELL亚洲认证,4。我国的GB811-2010摩托车头盔标准(CCC认证)。

详细的介绍如下:

1.作为美国认证方法,通过DOT测试规格的头盔将可以承受22.3km/h和最大400G的撞击力。

2.ECE欧盟认证,其安全标准为撞击速度27km/h,最大撞击力<275G.

3.SNELL亚洲认证,安全标准为撞击速度27.9km/h,最大撞击力275G以及刺穿撞击高度3m。

头盔不仅有几个标准,种类也有很多哦,我们一起来看一下。

有专业骑手佩戴的较为完美的全盔(保护性好,但缺少通风,比较闷气);有摩托车越野赛选手佩戴的越野盔,这种一般没有护目镜,造型很受欢迎;马路上常见的头盔一般是3/4盔(造型类似下巴处没有防护的的全盔);有成为哈雷盔的半盔,这种忽略下巴和后脑部的保护,安全性跟其他几种比相对较弱;还有组装盔、上掀式盔,这种可以把下巴装置完全翻上去,从全盔变成3/4盔。

聊完了头盔的标准和种类,我们在来聊聊如何正确佩戴头盔。首先,选择比本人头围略大2cm左右的头盔,最好本人亲自试戴,过大过下都不可以。其次,佩戴安全头盔时,头盔和头部要保持平行,头盔边缘应当在眉毛上方1厘米左右.头部下方束带处留有一指空隙即可。

这里需要注意的是,头盔也是有保质期的,每一款安全头盔都是有使用年限的,一般是2-3年,因为头盔的材质会随着时间推移出现损坏,破损和裂痕,防护性会大大降低。安全头盔只要承受过撞击,即使外壳没变形,也不要再继续使用。

“南疾人”温馨提醒朋友们

千万不要贪图价格便宜,购买劣质头盔。劣质头盔是废旧塑料垃圾袋为原料制造的,不仅薄还很脆,这是没有保护作用的。

幸“盔”有你,一路平安,我们的出行安全才有保障。

供稿:西湖区疾控中心

文编:水叮当_颖